[强贴转载]四万两千里，一辆车的旅行之青藏高原篇

高原的天气确实是说变就变，远处乌云翻滚～

回到冈巴拉山口，再看一眼天鹅之湖——“羊卓雍措”


  小贴士：各位DX经过冈巴拉山口观景台时最好不要停车，不然便会被守候在山口“热情”的藏民团团围住，推销经幡的、卖化石的、让你到湖边饭馆吃鱼的、牵着藏獒要合影的、让人不甚其烦！ 

  我们在回程路过山口时就被堵了近半个小时，原因是前面旅游包车上有位兄弟拿了块藏民的化石欣赏了一下没有买，结果被几位剽悍的藏族汉子围住不让走，最后还是在包车司机的调解下花了几百大毛买下这块巴掌大的化石，这哥们才得以脱身！ 

  所以建议各位过了山口再往前行使300米左右，靠路边也有片空地可以俯视整个羊湖，实在没必要在山口观景台停留！

伴着落日余晖的回到拉萨，晚上吃饭的时候接到山西老候的电话说是在格尔木等了几天都买不到进藏的火车票，女儿月底学校就要报道了，他们一家决定明天返程。问及车子修的怎么样？电话那头老候叹了口气，说：凑合着开到西宁4S店再细搞吧，这的修理厂太黑了 。我一时间也想不出该说什么来安慰老候，唉～筹备了这么长时间就这么回去了，实在是······

  老候让我回程的时候一定要到他那聚一下，可惜后来因为时间和行程的原因没能过去，在这衷心的祝愿老候早日实现他的西藏之旅！！！ 

  晚上不想出去了，和客栈的伙计小陈玩牌，闲谈中小陈强烈建议我们明天去林芝鲁郎转一圈，说是站在色季拉山垭口上望着海拔7782米的南迦巴瓦峰是何其壮阔豪迈,令人永生难忘！ 

  被小陈忽悠的热血沸腾，我一拍大腿，为了能仰视神秘的南迦巴瓦峰就这么定了，明天一早出发！（可惜的是小陈忘了告诉我们，在八月雨季的色季拉山垭口看见南迦巴瓦峰的几率不会大于5％ ）

夜深，带着对南迦巴瓦的憧憬甜甜的入睡······





D13 (拉萨——林芝八一镇)


  拉萨距林芝八一镇450公里，全程为二级柏油路面，出城过拉萨河大桥沿G318一路前行，路况虽不错但仍要注意路面不时出现的跳坑需小心躲避！

  快到达孜小镇时发现后方一琼A牌照银灰色的“东方之子”频频向我闪灯，以为是军友摇下窗互相招手致意，但却没见其车身有军标，回宁上网查阅后方知原来是海南分舵的“琼简”大侠，失敬失敬！

穿过达孜小镇不久便要翻越海拔5013米的米拉山口，这里是拉萨和林芝的分界岭

山口下着小雨又冷又冻，卖经幡的小贩也不愿出来招揽生意了，三五成群地围在帐篷旁打桌球。

沿盘山公路飞驰而下，天空逐渐放晴，车行于青山绿水之间，车窗外的景色渐渐的已有些雪域江南的味道～

茂密的山林，从山涧奔流而下的小溪，恍惚间，好似又回到了江南


沿途不时有这样的防石网


来回巡视的护路工人，不停的捡起从铁丝网缝隙中滚落的石块。
（他们的工作服倒是很酷哦，全部都是03版驻藏部队高原荒漠斑点冬训迷彩服，斜纹布质地，抗风能力那叫一个强 ）

泛着淡绿色光芒的尼洋河悄然出现在眼前，变幻莫测的颜色造就了它的美～

在奔流不息的河水的上方一座落破古旧的吊桥横亘在眼前，两条冰冷粗圆的铁索拖拽着摇摇欲坠的木桥. 铁索上系着的经幡经受了日晒夜露、风吹雨打, 大多已成了碎布条,颜色也已褪得差不多了,只有经文还依稀可见。




年久失修,破烂不堪的桥面，走在上面木板乱晃,发出“吱吱”的声音,让人提心吊胆。

林芝那秀美的风光对于荒凉沧桑的西藏高原来说确实是个奇迹，但对于从小在山青水秀鱼米之乡生活惯了的我们看来实在是太平淡无奇了 ，所谓的“雪域江南”在我看来只不过是多了些远处的雪山做映衬。

尼洋河是雅鲁藏布江北侧的最大支流，也是雅鲁藏布江五大支流之一。




车子刚转过山脚, 便见一巨石兀然立于河中, 湍急的河水冲击到这块巨石上，溅起片片浪花如碎玉般散落～～～～
河中巨石上书四个大字—“中流砥柱”

沿着尼洋河我们来到了工布江达县城，工布江达藏语意为“凹地大谷口”，古时候是流放犯人的地方。
  县城很小，也是广东援建的，所以和内地的小县城别无二致。城里的街道坑坑洼洼的，不太好走。
  不知是走神了还是咋的，等我看见前方路中间那条长长的凹坑时刹车已来不及了，只见车头一下沉了下去，瞬间又被重重的抛了起来，听着车底"哐铛""哐铛"几声，车载CD机也颠结巴了卡在那里半天跳不过去。 
  赶紧靠边停车，下车一看，靠！！！变形了！！！


  钢圈一侧被扛出个豁口，胎壁也有些刮痕。心在滴血啊 ````````自责加难过！

  垫了几张报纸，趴在地上打着电筒细细检查着底盘。
  正看着，过来辆公安的吉普车停在我旁边，车里下来位高个藏族警察。
  “我在后面看见你的车掉进去了，要有大问题前面就有家修理厂”高个的警察边说边指给我看。我连忙表示不需要，只是检查一下而已。

  警察临走还叮嘱了一句“注意安全，前面二十公里处有段路施工不太好走” 这句看似很平常的话却像一股暖流流入心底，让我着实有些感动！这几年走过不少地方，见惯了各地JC专横霸道的作风，已经很久没能体会到这种让人暖心的感觉了，看来在这片蓝天白云草原湖泊的雪域高原,人的心灵也会得到净化～



变速箱体、油底壳、平衡杆、排气管减震包一一仔细检查过。万幸，都没杠到！心中大大松了口气～
想想山西老候的遭遇，不禁打了个寒颤～
趴在地上搞的一身土，在路边小店要了盆水简单擦拭了一下继续赶路。




一路上经常可以见到这样的彩色坡顶屋面，总觉的与当地的自然和文化环境颇不协调。


林芝地区由广东省、福建省对口支援，所以不同颜色的屋顶分别代表不同省份的援建项目。

17：00靠近百巴镇的山谷，下着小雨，一道彩虹横跨山谷 。

记不清多少年没见过彩虹了，生活在都市中的我们已失去太多太多······

山上的雪水化作清澈小溪，几头牦牛慢悠悠的淌过～

犄角上挂着红缨, 颈脖下吊着铜铃的都是领头牛，凶的很！我好几次都被它追的直跑～

生活在3500米以上高原的牦牛只适合半野生放养的方式，且长期食用许多野生草及药种(如贝母、虫草、板兰、红花等)所以当地的牧民流传着这样的说法：“我们的牛羊，吃的是中草药，喝的是矿泉水，尿的是太太口服液，屙的是六味地黄丸”o(∩_∩)o…哈哈!

互相亲热的小马驹

18：30经过一天的奔波终于到达林芝首府八一镇，这里也是广东省无偿援建的, 整个县城里找不出一点西藏的感觉，所到之处只要是稍大些建筑物墙体上都有硕大的XX省援建的字样，俗不可耐！


  眼下最重要的是找一家补胎店检查在路上颠坏的轮胎，经人指点找到转盘边的一家补胎店，喊来补胎师傅问他胎壁上的刮痕是否影响行车安全？那人看了看说要找工具来才能搞清楚，转身回店里拿工具。

  我有些纳闷？难道还要把胎扒下来不成？正想着，师傅回到车边手里已多出了一把锥子，二话没说抬手就往有刮痕的胎壁上捅去。要说还是部队锻炼人啊，虽说已离开部队多年，但应急反应能力还是说的过去的，瞬间！我一把揪住他那只握着锥子的手，MD！锥子尖离胎壁都不到一公分了。我操，真的有些火了 ！我瞪着他，捏着他的手腕也越来越紧。

  “疼`疼`放手，放手”那人哀叫着用另一手使劲的想扳开我的手,他这么一叫我也清醒了不少，夺下锥子放开了他。

  “我不捅深点怎么知道漏不漏气呢”那人朝我嚷嚷着。

  “王八蛋，等你捅进去这条胎也就废了！”我心里想着 。LP看势头不对忙下车过来打圆场，本着出门在外绝不惹事的原则，我硬是把怒火压了下去。

  发了根烟给他，彼此打着哈哈转身上车走人！

  走了没多远看见路对面还有家补胎店，掉头开过去。这家店老板山东人，听我说完情况拿碗肥皂水来到车前，用小刷子沾满肥皂水轻轻的涂抹在有刮痕的胎壁上，仔细观察了一会对我说：绝对没问题，放心跑！我问他钢圈变形这里能敲回去吗？他笑了笑：这哪需要敲啊，你这小豁口只要用老虎钳扳过来就行了，小事！

  三下五除二，分分钟就搞好了，我怕钢圈不圆又让他做了轮胎动平衡，弄完后一结账只收￥5块钱！没啥说的了，绝对实在人啊！ 

  上轮胎时和老板聊及刚才在路口那家“黑店”的遭遇，老板哼了一声：他家那么干又不是第一次了，亏了你手快，不然你得在他家买轮胎了！ 

  谢过老板，和LP去找旅店投宿，处在旅游旺季的八一镇￥80以下的住处真的很难找，跑遍了县城就没低于￥120的，最后一狠心一咬牙来到当地最好的三星级涉外宾馆“林芝假日酒店”住了一晚，一分钱没花！  

  到底是星级宾馆啊，大堂厕所洗手池竟然有热水，不客气了，拿了毛巾提着香皂在里面简单擦了擦！痛快痛快！ 

  大堂竟然有饮水机，免费的！打满打满！

酒店门口停车竟然不要钱，我们就在车里睡了一晚！好冷好冷！

D14(八一镇－－鲁朗高山牧场)


  一早就被外面传来的吵架声弄醒，很是不爽！探出头来瞧见酒店门口一群游客正围着个导游模样的丫头开骂！听了一会算是明白了，感情是嫌接待他们的车不够标准，说好是考斯特，结果来了辆金龙～

  给吵吵的实在没法睡了，便拿着茶缸牙刷趿拉着拖鞋打着哈气走进酒店大门，门口迎宾小姐看了看我也没拦，进门径直走进了洗手间在里面捣腾了半天连头发都洗了一遍，这下算是彻底舒服了 ～临走又在大堂休息区拿了几份林芝旅游指南参考参考，出门的时候迎宾小姐朝我翻了个大大的白眼，切～无所谓了～～～～

出八一镇便开始不停的爬山，想着很快就能一览南迦巴瓦峰的英姿，内心不由的激动起来。

盘山路上经常会遇到这样的问题！头疼的是任你在后面按破喇叭，放牧的藏民却丝毫不会理你的％￥＃◎※ 
  没辙！只能跟着牛群慢腾腾的挪动着。好在没多长时间后面来了几辆WJ的吉普，拉着300W警报硬生生的把牛群逼到路边，紧跟着WJ吉普我们才得以通过。

WJ的吉普跑的飞快，我们是跟不上了，这不，又堵上了～

也不着急了，点上一支烟优哉游哉慢慢跟着，在西藏，你得有颗宽容的心。

“眼看青山绿水,近看牛屎成堆”一路走来可怜我的QQ啊～～～～～

10：15抵达海拔4702米的色季拉山口，色季拉最出名的便是那满山遍野的杜鹃花了，不过我们抵达时已经过了杜鹃花盛开最佳季节～


这辆北吉战旗倒是挺酷的 ～不知是哪位大侠的

山口飞扬的经幡，随风呼呼作响。这也是我们见过经幡最多的一个山口，实在是壮观！红黄蓝白绿的经幡上印着经文，每一阵风吹过，都等同于悬挂者吟诵了一遍经文。

  垭口路边一溜烟的停着一队“牛头”（注：意指丰田陆地巡洋舰LC4500）
我和头车的司机聊了聊，原来是加拿大一家电视台包车过来拍南迦巴瓦峰。

可惜的是天公不作美，远处云雾重重，难道今天真的没戏了吗？

不死心，跑了600公里到这不就为了一睹芳容吗！就一个字“等”！！！

搬了两块石头做凳子，手里揣相机对着南迦巴瓦峰方向准备随时出击！

一个钟头过去了，云雾丝毫没有散去的迹象，山口的风吹得很急，刮在脸上如刀割一般痛。

一个半钟头过去了，加拿大电视台摄制组摇着头撤退了，可我不能走啊，下次来这还不知道何年何月呢！
两个钟头过去了，垭口卖经幡的小伙子过来劝我说：这个月份能望见南迦巴瓦峰的机率实在是微乎其微，曾有老外在山口守了10天都没能如愿！今天这样的天气就算了吧。

失望加郁闷，心里早已将小陈家中女性亲属全问候了遍，回去再找他算帐！

人都快冻僵了，在这么等下去难保不感冒，擦了擦不停流出的鼻涕收拾东西准备撤了。

唉！要说这世事难料啊，就在我把相机揣回包里的那一刹那，不经意的抬头望去，远处一直被乌云笼罩的雪山竟然露出来个头来！！！猛的抽出已放回包中的相机，力道之大差点把相机甩了出去，什么焦距，光圈统统不管了，拨到连拍位置上一梭子6张扫了过去，再想拍第二次，雪山竟又躲进云雾里，整个过程也就是几秒钟，快的让人有些恍惚。

放下相机四周看了看，似乎没人察觉到雪山的出现，一切显得很平静。

心中暗自窃喜， 之前的不快早已烟消云散！真TMD值了，没白等！！！

但······要说这世事真的真的很难料啊！！！

守了2个钟头拍了6张PP，几乎张张都是虚的，仅有一张勉强能看清～

回到拉萨万分牛B的把那张勉强能看清雪山的PP交给小陈欣赏时，他沉默了好一会，面色凝重地开口告诉我这绝对不是南迦巴瓦峰，我拍的只是她身边的无名雪山◎※％￥※

看来此行确实与南迦巴瓦峰无缘了，只待下次能相见！
摘录一段南迦巴瓦峰简介：
南迦巴瓦峰曾被中国国家地理评为中国最美丽的山峰之首,号称冰山之父。
南迦巴瓦峰海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，但它前面的14座高山全是海拔8000米以上山峰，因此南迦巴瓦是7000米级山峰中的最高峰。
南迦巴瓦峰又因为它常年云遮雾罩，如同披上一层神秘的面纱，被人们赐以美名“羞女峰”。
南迦巴瓦是有名的怕羞，每年只有4月份比较容易出现在游人的视野里，其它季节只能凭运气了！

垭口树立着木制的导游图，钞票充裕的话可以乘船遊雅魯藏布江。（游雅鲁藏布江大瀑布，闻名世界的大拐弯大峡谷，游船票4小时约450元各种门票约100元）

  当然，如果你是头悍驴 ，建议你走走雅鲁藏布江经典徒步线路（最佳徒步时间：6月初—10月中旬是能够徒步雅鲁藏布江大峡谷的时间，10月以后由于大雪，墨脱会封山至来年6月，无法进出。 4月和10月是进入墨脱的最好季节，这两个月里在大峡谷一带雨水较少，无塌方、泥石流的危险。而6月至8月的雨季中，进出墨脱的一些小路却是危机四伏。）


  从色齐拉山口蜿蜒而下不到3公里就可到达鲁郎林场观景台了，个人认为除了在杜鹃花盛开的4～5月，其它季节绝对不值得专门从拉萨跑到鲁郎来看林海！实在是太平淡无奇了！这样的景色在南方比比皆是，毫无特色可言。

  专门为游客修的观景台要价￥10块，什么证都不认！其实整条色季拉山路上都可以看见林海，搞不懂为何还有很多人愿意花钱去所谓的观景台？？？

拿着相机在路边徘徊了好一会都不知道要拍什么，挠挠头觉得实在没啥意思，掉头回八一镇。




下山路过世界柏树王园林，本想拐进去瞧瞧2600岁的柏树王啥模样，可惜门票10元/人。罢了罢了，不就一颗千年古树吗，不值！ （貌似这里门票价格比阳朔的大榕树公园厚道些）

回到八一镇先把肚皮填饱，找了家面馆要了两碗烩面。